2010年6月5日

10.6.4 - 香港中文大學就安於新民主女神像的聲明

致校董、同事、同學、校友:

大學知悉中大學生會於今晚將「新民主女神像」及其他展品送入中大校園。大學與學生會的代表一直就各項合適安排磋商。雖然有關安排仍未達致共識,但大學了解同學的訴求,今晚必定將雕塑展品運入中大校園放置。大學關懷同學,希望避免在校園發生衝突。大學呼籲同學、同事及所有參加集會人士能在和平,有秩序和安全的情況下舉辦活動。大學會繼續和同學商討有關處理上述雕塑展品的日後安排。

二零一零年六月四日

To: Council Members, Colleagues, Students and Alumni

The University noted that the Chinese University Student Union (CUSU) will transport the Goddess of Democracy and other exhibit items to CUHK campus this evening. The University has been negotiating with representatives of CUSU for the appropriate arrangements. While consensus has yet to be reached on the arrangements, it is clear that the students will transport the statue to CUHK for installation on campus this evening. The University cares about our students and certainly wishes to avoid confrontation on campus this evening. The University appeals to students, colleagues, and all participants to conduct the commemorative activity this evening in a peaceful and orderly manner and that safety of the participants will be ensured. The University will continue to liaise with CUSU on the future arrangements in relation to the aforesaid exhibit items.

4 June 2010

2010年4月13日

2010.4.13 - 國產巴別塔

中國政府斥資數以萬億元(人民幣),興建全球最龐大的高速鐵路網絡,在廣深港高速鐵路香港段即引起激烈爭議,如今連全國政協委員也提出異議,質疑當局不惜代價來興建高速鐵路,忽視「綜合能耗、環境保護等各方面因素考慮」。

科技本身並無立場,但人類可以在科技之上,賦予任何價值,高速鐵路在當代科技發展上,被增加的價值尤甚。
另一邊廂,靈界的鬥爭從來沒有停止過,從《聖經.創世記》亞當和夏娃偷吃分辨善惡樹以降,直到今時今日,屬靈爭戰沒有一刻歇息,有關政治的試探更是當權者不可不慎的事。
也許有人是幸福的,但大部份人仍然沒有平安,當中有不少人受政權逼害而殉道。人類的幸福常被量化,彷彿優質生活等同幸福,然而這是一項非常危險的事,是激烈的屬靈爭戰。
那惡者的最強武器不是叫人受苦難,反而是叫人幸福──中國政府為了保持每年8%的經濟增長(穩八),推行無數政策,但中共奉行馬克思列寧主義,最終目的是殲滅宗教。如今中共針對基督教政策是將教會收編國有,由中國基督教三自愛國運動委員會及中國基督教協會執行其宗教政策,兩會規程中皆指出接受中國共產黨領導,即「黨大過基督」,中共亦打擊拒絕接受監管的教會,杭州市蕭山區黨山鎮教會被拆就是一例。
一個企圖凌駕上帝的政權,不可能是蒙上帝賜福的政權,科技本身是中立的,但在人為增值後,成為政權耀武揚威的武器,航天科技固然是新軍備競賽的主力,高速鐵路也成為彰顯國力的機會。
問題就在這裏。當科技成為張示實力的武器,人類就會變得不理性,中國政府興建高速鐵路網絡,並非單單為了接連全國各大省會,還要標榜「運營里程居世界首位」,向全世界展示自己是強國,至於百姓是否有真切需求,則不是政府的最根本考慮。這種心態與聖經創世記第十一章時的人類十分相似──興建巴別塔明顯不是因為人類居住空間不足,而是顯示人類與天比高的決心;中國政府興建高速鐵路,首當其衝的是普通列車,百姓被迫乘搭更擁擠的廉價交通工具,或者票價高出數倍的快捷交通工具,在Google的搜尋器下,「被高鐵」「被高速」的結果首頁都是關於高速鐵路。不要埋怨人們為甚麼要反對興建高速鐵路,這正是驕傲的擁護者一手造成的。

一個與民為敵、褻瀆上帝的政權,其必然下場是受上帝的審判。
當擁護政權的人以為自己幸福的時候,等著他們的,正是永恆的滅亡,與那惡者的結局一樣。

2010年2月26日

10.2.26 - 梁志祥x劉皇發=孝悌忠信禮義廉

元朗區區議員於2010年2月25日常務會議發表「高度讚揚二零一零年一月十六日於立法會大樓附近示威現場值勤警務人員之專業精神的聲明」(見會議議程之第三項),讚揚警方鎮壓反對高鐵政府方案示威者,唯獨四名民主派區議員,即陳美蓮、鄺俊宇、麥業成和黃偉賢(姓氏拼音排序),以及身為主席的梁志祥不參與。
較早前梁穎禮被控「在公眾地方行為不檢」,獲准以一百元自簽保釋。

民建聯眾所周知是「孝悌忠信禮義廉」的政黨,在廣深港高速鐵路(香港段)撥款申請公佈之前,民建聯的蕭浪鳴議員曾掛上支持在元朗設站的橫額,但民建聯表態支持政府方案──即以西九龍填海區為唯一車站、途經石崗菜園村的方案,更在立法會財務委員會對三項相關撥款議案投贊成票,欺騙元朗區居民。反而在元朗區議會佔十分之一議席的民主派區議員早在2008年底石崗菜園村居民獲通知面臨逼遷時介入,爭取改經住戶較少的地方、「不遷不拆」,民主派立法會議員(李國麟除外)更一致反對撥款議案,並在表決特惠補償撥款時離場抗議。

元朗區議會多年來以建制派佔絕大多數,勢力分佈只有鄉事派與民建聯及其友好的區別,而民建聯伙同工聯會參選2007年區議會選舉,甚有斬獲,驅逐張賢登、黃彩媚等少數民主派人士,天水圍北更被全面赤化。梁志祥貴為民建聯元朗支部主席暨元朗區區議員,在2008年起與鄉事派攜手,順利當選主席,梁志祥上位是可預期的結果。
大多數元朗區區議員不但不為元朗區居民爭取極其卑微的權益,反而擁護堪稱毀天滅地的高鐵政府方案,更公開支持可合法使用暴力的警察「處理」反對高鐵政府方案的示威者,身為區議會主席的梁志祥可謂責無旁賃。
梁志祥更恬不知恥,在天慈邨外擺放攤位,以撐政改方案欺騙長者,在未來區議會選舉造勢,被某一網民「斷正」,可謂眾民建聯議員的典範。

新界鄉議局主席劉皇發在大年初二為香港求得中籤,在民間傳統上並非大吉之兆,但他仍認為香港經濟會復蘇。不到一星期後,他更埋怨做官難,大限將至仍不知感恩,反指現時香港「官不聊生」,何等傲慢!
欺壓弱者的行為與褻瀆神同價,此等人若不悔改,在陰間滅亡是其唯一結局,即使是一代偉人,永生上帝仍「無面畀」。

梁志祥是民建聯的元朗區議會主席,而劉皇發則是鄉事派之首,在廣深港高速鐵路爭議上同樣「孝悌忠信禮義廉」,同樣欺瞞市民不眨眼。元朗區居民理當在區議會選舉投票支持真正為民請命的區議員連任,並支持民主派人士(如張賢登、陳志成等)晉身元朗區議會,不讓元朗區議會成為一言堂。

2010年2月9日

10.2.9 - 恭祝春至福到事事如意

各位校友:

恭祝
春至福到 事事如意!

香港中文大學校長 劉遵義

Dear Alumni,

Best wishes for a prosperous Chinese New Year!

Lawrence J Lau, Vice Chancellor, CUHK



電子卡網址

2010年1月3日

10.1.3 - 紙上談兵

小弟在動筆前,先介紹四組詞語:
1)在眾人都叫好的情況下,仍然指出是錯,是為負隅頑抗;
2)在眾人都說不的情況下,仍然指出是對,是為力排眾議;
3)在真理上是對的,仍然說不,是為不知悔改;
4)在真理上是錯的,仍然叫好,是為指鹿為馬。

2010年的第一炮是元旦大遊行,民主動力指出有三萬人參加,當中絕大部份是為了爭取民主普選和釋放被當局囚禁的異見人士(包括劉曉波)。
另一項焦點是廣深港高速鐵路(香港段)的撥款申請。
小弟最初反對興建的原因,是質疑政府聲稱於2016年每天可有99000人次,當時預計造價是395億元。然而,參閱有關官方及支持興建高鐵的言論後,轉變成原則上的反對,原因眾多,但最根本原因與上述四組詞語有關。

負隅頑抗
根據政府計劃,石崗菜園村是廣深港高速鐵路(香港段)工地範圍之一,用以興建救援站。政府舉出無數頗具「吸引力」的方案,包括一次過特惠補償計劃,但這些方案都是政府在石崗菜園村關注組抗爭多時才推出,除了官僚作風以外再沒有其他解釋。
問題是,廣深港高速鐵路規劃在2001年開始進行,在2006年3月前已推出香港段初步方案,包括共用軌道及專用軌道方案,為何在2008年11月,即政府落實專用軌道方案後,才通知石崗菜園村的受影響村民。倘若特區政府有誠意諮詢公眾,可用兩年多時間推行公眾諮詢,而非攤放展板和在區議會討論了事,相信興建鐵路也會容易許多。
政府聲稱鐵路可具經濟效益,除了每天可達99000人次外,更可創造一萬多個就業職位,難怪工聯會旗下建造業總工會、鐵路迷(主要是港鐵狂熱份子)等率先叫好。
然而,鐵路工程涉及重大公眾利益,公眾利益並不等於群眾的興趣。在規劃過程中,公眾知情權欠奉,一切資料輕輕帶過,若非有心人很難看到,近月問題愈揭愈多,除了石崗菜園村外,大角咀舊區、象山邨一帶也受工程影響。過程不公義,結果再好都是錯,故此受影響人士負隅頑抗,堅拒鐵路工程上馬。

力排眾議
公眾知情權欠奉是反對興建的主要原因,但不少支持者認為鐵路工程長達可具龐大經濟效益,反指反對者「阻住地球轉」,公然說不。
然而,以符合公眾利益為大前提下,公眾知情權是必需的,大角咀舊區居民居然在撥款申請前四天才被通知受工程影響,公眾知情權被剝奪,故此他們在眾人都說不下,強烈抗議,告訴全港市民他們為公眾利益抗爭是對的。

不知悔改
政府在規劃過程中黑箱作業,在石崗菜園村關注組強烈抗議下,終於推出敷衍性質的特惠補償方案,試圖讓村民見好就收。
家庭自文明出現以來,都是社會的最基本結構,縱使社會轉型,由上世紀的大家族轉變為現今核心家庭,但家庭仍是社會基層結構之一,捍衛家園理當是人之常情。中國自古以來以農立國,擁有近五千年文化,有文字記載的歷史也有三千多年,土地可說是中華民族最重要的資產。然而,特區政府以寮屋區屬於臨時房屋為由,拒絕對方「不遷不拆」的訴求,更強調不會安排整村搬遷,公然向捍衛家園說不。政府試圖以金錢敷衍紮根多年的非原居民,並聲稱有八成居民已登記,對方不會感恩。

指鹿為馬
支持高鐵的狂熱份子不但為高鐵叫好,又舉出「數據」佐證鐵路能長遠達至效益,更認為異議者是「阻住地球轉」,將之大肆批鬥
小弟是基督徒,相信上帝是公義的,並不相信真理是愈辯愈明──否則歪理一多,可以變成真理。在真理是自證的情況下,欺壓弱勢社群是上帝不喜悅的事,從過往官方資料、新聞稿、公眾評價,甚至座談會的表現來看,特區政府的官僚作風導致無數悲劇,甚至出現離譜的個案,不時損害公眾利益。
小弟是社會科學畢業生,相當重視公共政策的過程。內地以「保八」為經濟目標,但經濟並不單由金融等行業組成,背後還有數以億計農民工以每月數百元工資支撐整個經濟體系,無良僱主欺壓員工的情況屢見不鮮,農民(及農民工)才是真正被邊緣化的一群。自兩鐵合併後,港鐵狂熱份子氣燄日盛,不時為港鐵政策護航,上段已提及過程不公義,結果再好都是錯,但支持興建高鐵的狂熱份子居然認為好結果(長遠經濟效益)可以將錯誤的過程(見上段)合理化,可以為發展不擇手段,故此支持廣深港高速鐵路(香港段)──被拉倒。

最後,專家的數據永遠只能作為參考,負責任的經濟分析員不會聲稱其預測準確,政府和支持興建高鐵的狂熱份子以經濟效益支持興建工程,猶如紙上談兵。